Vítejte na webu DrahomirMachala.cz

Dovolte, abych vás uvítal na svých webových stránkách. Mé jméno je Drahomír Machala a zabývám se již přes 20 let opravami automobilů. V současné době se specializuji zejména na měření geometrie kol a náprav, dále také na diagnostiku a opravu podvozků. Má autoopravna se nachází nedaleko centra Uherského Hradiště.

Mezi mé další služby patří výměna tlumičů či opravy brzd. Další podrobnosti naleznete na stránce Služby. Rád vám také pomůžu vyřešit další problémy, které můžete s automobilem mít.

Detail měřeníV odvedení kvalitní práce mně pomáhá špičkový diagnostický přístroj od firmy Beissbarth a zvedák od firmy OMCN. Kromě osobních automobilů provádím měření a opravy také na terénních vozech, SUV a v neposlední řadě užitkových automobilech (dodávkách) až do hmotnosti 3,5 tuny. Pro veškeré opravy používám kvalitní a prověřené náhradní díly, které zajistí bezproblémový a bezpečný provoz automobilu.

V případě, že byste mých služeb rádi využili, můžete se také podívat na stránku Ceník, kde naleznete mé aktuální hodinové sazby. Na stránce Galerie se nachází aktuální fotografie z mé dílny. Na vaši návštěvu se budu těšit ve všech všedních dnech od 7:30 do 16:00 hodin.

V pravém sloupci naleznete nejčastější problémy, které vám pomůžu vyřešit.

Nejčastější závady podvozku

Nerovnoměrné sjíždění pneu

Projevuje se buď ojetím pneumatiky po stranách či středem, nebo jen po jednom okraji. Příčinou tohoto může být nesprávné huštění, špatná geometrie podvozku, nadměrné vůle v zavěšení náprav podvozku a další.

„Táhnutí“ vozidla do strany

Při snaze jet rovně se vozidlo snaží neustále jet vpravo nebo vlevo.

Klepání při přejezdu nerovností

Z vozidla, popřípadě podvozku se ozývají dříve se neobjevující zvuky.

„Plavání“ – nestabilní vozidlo

Vozidlo má snahu nedržet stopu, popřípadě „odskakovat“ při různých režimech jízdy.

Kmitání vozidla při akceleraci

Projevuje se roztřepáním vozidla či pouze volantu při rozjídění nebo při přidání plynu.

Nestejnoměrný chod řízení

Řízení nejde stále hladce v každé pozici zatáčení.

Nadměrná hlučnost vozidla

Projevuje se změnou hlučnosti, popřípadě rozdílem v hlučnosti mezi přímou jízdou a zatáčením vozidla.

Příčka volantu není vodorovně

Může být zapříčiněno špatně seřízenou geometrií podvozku.

Kmitání volantu

Projevuje se neustálým pohybem volantu při jízdě.

Kmitání vozidla při brzdění

Při brzdění se rozkmitá volant nebo celé vozidlo.

Galerie fotografií

Pohled na dílnu Celkový pohled Interiér dílny Vybavení dílny Detail měření Měřící systém Průběh měření Podhled zvedáku Vyvažovačka kol

Umístění provozovny

Mapa

Moje služby

V současné době se zaměřuji zejména na:
  • diagnostika podvozků
  • seřízení geometrie
  • opravy podvozků
  • výměna tlumičů
  • opravy brzd
Copyright © 2017 Drahomír Machala
Vyrobil: webees.cz s.r.o.